Ох и накосячил я в прошлом посте ((. Слишком уж он здоровый получился. Когда писал, наоборот казалось что хорошо, столько информации. А сейчас сам открываю и понимаю, что лучше бы для каждой достопримечательности отдельный пост написал. Все удобнее было бы, вместо того, чтобы портянку вниз мотать.
Как и обещал, наконец-то собрался написать про третий остров из группы Камотес – Понсон. Хотя о нем и писать-то особо нечего. Остров с минимумом инфраструктуры и максимумом наглости от тех, кто имеет счастье жить на переправе.
Попасть на остров Понсон можно с острова Поро, с пирса Пуэрто Бэльо (местные называют этот пирс Гута Пай). Регулярные сообщения есть, но как я понял, лодка ходит раз в сутки в каждую сторону. Хотя нет, не лодка, а по местным меркам довольно неплохой такой паром. В остальное же время между этими островами ходят частные лодки вместимостью человек шесть. Стоит такая лодка 300 песо. Но конечно, сначала вы услышите что-то около 500 ). Если у вас время рассчитано, то деваться вам некуда, берете лодку за 300 песо и поплыли ), а вот если времени у вас, как и у меня – вагон. то можно подождать ещё желающих. Мне пришлось ждать что-то около часа, но в итоге, чтобы переплыть с Поро на Понсон я заплатил всего 70 песо.
На острове есть пара белых пляжей, один из которых находится как раз в той деревушке, в которую прибывают лодки – Kawit. Место очень тихое с чистым морем и одним относительно недорогим отелем. с комнатами от 600 песо
Удобств, развлечений, чего-либо ещё, на пляже нет. Да и назвать его пляжем можно лишь условно – это природный берег с крупным коралловым песком на котором довольно много рыбацких лодок. На удивление, несмотря на то, что это был выходной день, на берегу стояла всего одна палатка. 
Изначально я думал что пробуду на Понсоне пару дней, но хозяйка дорма вкратце описала мне ситуацию и я решил уложиться в один день с дорогой туда и обратно. Так что прибыв на место я осмотрелся и тут же, у местных, играющих в биллиард, спросил на несколько часов мотобайк в аренду. Когда суетливый дедок, плохо знающий английский язык, зарядил мне за него 500 песо я пожалел что на местном наречии знаю слишком мало ругательств.
В итоге, за 200 песо они мне выгнали мотоцикл и тут же залили полный (аж по колесам побежало) бак бензина. Я окончательно решил учить местные ругательства и сказал, что на это двухколесное недобитое средство получения травм я не сяду даже если они мне заплатят.
Стало понятно, что ребята тупо привыкли разувать приезжающих в Кавит туристов, а потому я просто развернулся и решил поискать счастья в самой деревушке.
Счастье ждало меня уже за первым перекрестком, где за 200 песо мне дали хорошего, пятискоростного коня. Пришлось вспоминать как пользоваться сцеплением )
На острове Понсон, заезжать было тупо некуда). Просто дорога вокруг острова длиной в 22-25 км. С небольшими деревушками по пути. В большинстве случаев эти деревушки даже параллельных дорог не имеют.
Единственной достопримечательностью был городок Пилар. Да и с тем мне не совсем повезло – было воскресенье и город напоминал декорации из фильмов про зомби апокалипсис. Все на лопате, никого нигде нет, тишина… осталось только в ЧБ все перевести и озираться по сторонам в ожидании. Все это напомнило наши пустующие деревни.
Единственным оживленным местом в городе был пирс с прекрасным видом на остров Лейте.Там собралось с десяток местных жителей. Причем они просто сидели на пирсе и смотрели на Лейте. Может мечтали вырваться из этой глуши, а может наоборот, наслаждались видом.
Покружив минут 10 по улицам я таки нашел место где можно было съесть булочку. А заодно перекинуться парой слов. По словам теточки торгующей пятью булочками это довольно оживленный городок. Просто мол сегодня воскресенье, кто-то в церкви, а кто-то уехал в Ормок на рынок, за продуктами. Поэтому все закрыто и покушать можно только у неё. А так, тут даже отель есть и стоит он под 1000 песо за сутки. От безысходности я слупил у неё четыре булки, оставив одну для нужд местного населения и поехал по другой стороне острова. в обратную сторону. 
Дороги на острове находятся в состоянии ремонта. Все. Уже много лет. Это почти весь обратный путь навевало на меня ностальгию, чуть не вышибая слезу воспоминаниями о земле родимой, березках и борще. Периодически всхлипывая я вернулся в Кавит и вот тут-то в полной мере оценил иронию, и пожалел что не съел пятую булочку.
Если грубо – то лодками в обратную сторону заправляли как раз те самые кадры, которые впаривали мне стопроцентный шанс убиться на мотоцикле за 500 песо.
Они играли в биллиард и понимали что вариантов у меня нет. Я купался в море и понимал тоже самое. Но тут надо сказать они не наглели. цена была такая же — 300 песо. Да вот только для меня это было много. А единственная общественная лодка отсюда на Поро шла в пять утра. Я ждал попутчиков. Они играли.
Через пару часов плюхания в море стало понятно – ожидание бесполезно и надо ехать. Я дал знать что мол ок, едем. И вот тут началось непонятное, по существу мне ничего конкретного не ответили я прождав минут 20 подошел опять. Опять что-то непонятное. И я уже спрашиваю конкртено да-да, нет-нет. Чего мозг то компостировать. Он у кого-то что-то спросил и они продолжили играть.
Ах ты ж, думаю, сука. Я принял решение ждать до 5 утра. Благо пляжик чистый а магазины и тут есть. Настроившись, я опять залез в море, а минут через 40 уже посылал на хер одного из этих типов, который соизволил таки выступить в качестве перевозчика.
Уехал я оттуда спустя час, когда на пляж приехал рыбак с парой детей и предложил свои услуги. Он был не из этой компании и я с радостью согласился. Правда практически пришлось воспользоваться детским трудом ))).
В целом, остров Понсон, так же как и Пасихан, да и в вся группа островов Камотес, оставил после себя не очень приятное впечатление и возвращаться сюда мне бы не хотелось. Хотя я не отрицаю, возможно, это сказалось общее настроение от островов. Но факт остается фактом. Туда я больше не поеду. Как сильно эта группа островов отличается от того же острова Камигин или Малапаскуа. Нет, острова все разные, но такое явное негативное впечталние у меня, кажется, впервые. Если не считать Гили Траванган.
Leave a Reply